次世代車の開発プロセスに関する新ビジネス構築と新市場進出
公表情報公表資料の事業概要です。 AIによる生成ではありません。 出典: 中小企業庁「事業再構築補助金 採択案件一覧【事業計画書の概要】」詳しく
現在製品の売上げの100%を自動車OEMメーカからの委託業務に頼っているが収益低下の傾向にある。打開策として当社未知の分野(ギガキャスト・EV制御・自動運転)のデザインを開発し異分野の顧客へ展開する。
AI解説保有する公表データから自動生成しています。 解説の読み方と注意 →
車両の開発では、設計・解析・試験の各段階でやり取りするデータの量が増え、部門や社外との受け渡しをどう整えるかが工程の速さを左右する。開発プロセスに関わる仕組みを事業として組み立てる形は、道具を売るだけでなく、手順の設計や運用の定着まで含めることが多い。次世代車の分野では、電動化と制御の比重が上がり、確かめる項目も増えやすい。ものづくりから仕組みづくりへ寄せる転換型といえる。
この交付額の位置づけ(当サイトの保有データ)
973万円〜2,000万円中央50%の範囲
461件中 22位神奈川県内の順位(この制度の交付額つき)
1,810この回次の収録
47(東京都 251件)交付額つきの都道府県数(最も多い都道府県)
この金額の根拠
- 金額の出典(交付決定額)
- 経済産業省 gBizINFO の補助金情報当サイトはこの資料のURLを記録していません。提供元のサイト
- 計画名の出典
- 中小企業庁「事業再構築補助金 採択案件一覧」当サイトの取得日 2026-08-31
- 対応付け
- 計画名と金額は別の資料から来ています。採択日と交付決定日のどちらかが資料に無いため、日付では確かめていません。同じ事業者・同じ制度のなかで決まった順序で組にした、当サイトの推定です。
交付が決まった時点の額です。実際に支払われた額とは限りません。
出典・一次情報: 事業再構築補助金 公式サイト
事業再構築補助金で交付額が近い事例
解説をまだ書いていない事例 2 件(個別ページの内容は この行と同じなので、リンクにしていません)。
- 摩擦圧接技術の強みを活かしたEV向け生産設備部品市場への新規事業展開
- 狭小現場等に対応するクレーン事業体制構築による新分野展開とグリーン物流人材教育の取り組み
神奈川県の第11回の採択事例
電炉鉄鋼業界全体のDXを推進するASP事業の構築
産業廃棄物の回収・中間処理事業からカーボンリサイクルに貢献する機能性素材製造事業への新分野展開
プラスチック原材料のリサイクルによる環境に配慮した資源循環製造体制の構築
「DX・業務システム」の採択事例
専門学校に向けた発送代行サービスのための管理システムの構築
農業DX化に資する業務統合型パッケージ製品の開発事業
IT・IOT技術による独自生産管理体制を活用し、省エネ最先端バッチ型熱処理設備を用いた産業機械用大型部品の熱処理加工
自分も申請するなら: 申請の進め方(印刷して使える進行指示書)→
この制度の記事: 採択者一覧は、あとから書き換えられている — 同じ回次の原本を3版そろえて分かったこと →