新たな切断加工方法の導入による次世代自動車部品生産体制の構築

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金属を切る方法は一つではなく、刃を当てる、熱で溶かす、水で削る、と原理から違う。熱で切れば速い代わりに切り口の際が変質し、水なら熱が入らない代わりに時間と水の量が要る。どれを選ぶかは、材料の厚みと、切ったあとにどこまで手を入れる余裕があるかで決まっていく。

「新たな切断加工方法の導入による次世代自動車部品生産体制の構築」が表題に立つ。切り方を入れ替えることが生産体制の話になるのは、切断の質が後工程の量を決めるからで、際の変質が小さければ研磨や矯正の手数が減る。電動化が進んだ車では、モーターや電池を収める部材が増え、アルミや高張力鋼板といった、これまでとは切りにくさの性質が違う材料の比率が上がる。第10回の事業再構築補助金で、テーマは金属加工にあたる。