eアクスルの減速機を構成するギアに用いる精密ビレットの加工技術獲得

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電動の駆動軸まわりに載る減速機、そこへ組み込む歯車、さらにその歯車のもとになる素材の切り出しまで、名前は三つの段を続けて書いている。そのうち最も手前の段を、計画名が取りに行くと書いているのはその加工の技術である。仕上がった歯車ではなく、削る前の丸棒を狙いの長さへ切り出す側に寄せた書き方になる。一般に、駆動用のモーターと減速機と制御の器を一体にした構成では、回転を落として力を上げる歯車の噛み合いが、静かさと伝わり方をそのまま決める。その歯車を作る側から見ると、素材の端面の直角や長さのばらつきが、後ろの鍛造や切削でそのまま取り代の差になって出てくる。手前でそろえるほど、後ろの工程で捨てる量と直しの回数は減っていく。切り口の傷や反りも、熱を掛けたあとの歪みの出方に効いてくる。

交付額が分かった同じ回次の2,601件では275位に置かれる。回次と所在地の両方をそろえると96件が残る。上に置いた数は条件の内側のもので、補助金の全体の順位ではない。