チタン加工のノウハウを活用して航空機向け製品市場に新規参入するための加工機導入事業

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計画名がなぞるのは、チタンを削る勘どころを足場にして、空を飛ぶ機体の部品へ届く側だ。一般に、この金属は熱を逃がしにくいので、削る力の生む熱が刃の先へ集まり、鋼と同じ回転で回すと工具のほうが先に負ける。削られた面は押されて硬くなり、二度目に同じ場所を通ると余計に食い込みにくい。切りくずは細く長く伸びて絡みやすく、乾いたまま出せば火が付くこともあるため、冷やす液の当て方と切りくずの出口が段取りのうちに入る。刃の材種と皮膜の選び方で持ちが何倍も変わるため、同じ形を削るのでも工具の選定が先に来る。機体に載る部品は薄く軽く作るほど削る量が増え、掴む力そのものが歪みの元になりやすい。そのうえ、削り方だけでなく、どの材のどの束から取ったかを追える形で残すことが求められ、検査の紙が製品と一緒に動く。作る前の備えと、作った後の記録が同じ重さで並ぶ領域になる。