アジア地域における輸入電気自動車(EV)整備技術の普及と向上を目指す研修事業の構築

株式会社スピーディ事業再構築補助金第12次東京都交付額 6,000万円根拠(推定の対応)

公表情報公表資料の事業概要(採択・交付決定の公表資料に記載されたもの)です。 AIによる生成ではありません。出典: 中小企業庁「事業再構築補助金採択案件一覧【事業計画書の概要】」詳しく

本事業では、進化を続ける輸入ＥＶの整備技術や、関連する機器の使い方、トラブルシューティングの方法等を学ぶことを目的とする研修を提供。輸入車メーカーは、リソース不足から研修の開催が困難で、ＥＶ普及を阻害する恐れがある。

AI解説保有する公表データと、出典を明記した公式情報から自動生成しています。解説の読み方と注意 →

電気自動車の整備には高い電圧の扱いが伴うため、絶縁の確かめ方や作業手順、工具の選び方が内燃機関の車と変わる。研修の事業として組み立てる形では、教える内容の順序、実習に使う車両や部材、到達度の測り方をそろえる必要があり、教材の手直しも続く作業になる。輸入された車両を対象にする場合は、車種ごとの構造の違いや資料の言語の扱いが講座の設計に効いてくる。技能を伝える側へ回る、教育事業型の取り組みだ。教える側の手当てと設備の数で受け入れられる規模が決まるため、日程の組み方も設計に入る。

この交付額の位置づけ(当サイトの保有データ)

帯は、この回次で当サイトが交付額まで把握している 687件の分布です。目盛りは対数です。うち交付額 0円の 48件は目盛りに置けないため帯の外です。

この事例の交付額 6,000万円は、当サイトが交付額まで把握している同じ回次の 687件のなかで 27位です。この回次で当サイトが交付額まで把握している事例の中央値は 1,500万円で、この事例はそれを上回ります。この回次の半数は 1,000万円〜3,000万円に収まり、この事例はその範囲より上にあります。東京都に限ると、当サイトが交付額まで把握しているこの制度の事例は 1,733件で、この事例はそのなかで 59位です。

この回次について当サイトが収録しているのは 1,655件で、うち交付額まで把握しているのは 687件です。これらは 46 の都道府県にわたり、最も多いのは大阪府の 103件です。

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この金額の根拠

金額の出典(交付決定額): 経済産業省 gBizINFO の補助金情報当サイトはこの資料のURLを記録していません。提供元のサイト
計画名の出典: 中小企業庁「事業再構築補助金採択案件一覧」当サイトの取得日 2026-08-31
対応付け: 計画名と金額は別の資料から来ています。採択日と交付決定日のどちらかが資料に無いため、日付では確かめていません。同じ事業者・同じ制度のなかで決まった順序で組にした、当サイトの推定です。

交付が決まった時点の額です。実際に支払われた額とは限りません。

出典・一次情報: 事業再構築補助金公式サイト