旧型二輪車樹脂補給部品のオンデマンドデジタル生産の実施

有限会社ヤマモトレーシング事業再構築補助金第9次三重県交付額 1,979万円根拠(推定の対応)

公表情報公表資料の事業概要(採択・交付決定の公表資料に記載されたもの)です。 AIによる生成ではありません。出典: 中小企業庁「事業再構築補助金採択案件一覧【事業計画書の概要】」詳しく

オートバイもＥＶシフトが各社から発表され、当社の主要事業であるマフラー製造販売事業は今後市場の縮小を免れられない。そこで、旧型二輪車の補給部品（樹脂部品）に着目し、３Ｄスキャニングと３Ｄプリンティングによるデジタル製造事業に取り組む。

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オートバイ用マフラーの製造・販売を行い、「SPEC-Aブランド」を名乗る。1980年に東大阪でヤマモトエンジニアリングとして興り、翌年には自前のマフラーを世へ出したと沿革に記す。長い時間を走る耐久のレースへの参戦も並ぶ。修理の窓口も設けている。届け出の題名が『旧型二輪車樹脂補給部品のオンデマンドデジタル生産の実施』にあたる。金属を曲げて組む品から、樹脂の部品を一つずつ起こす側へ幅を広げる動きになる。

旧い型の二輪車は、外装や小物の樹脂部品から先に手へ入らなくなる。金型はいつまでも残らず、数の出ない品のために作り直せば、その費用が一つあたりへそのまま乗る。型を使わずに形を出す作り方は、注文の数だけ作れるかわりに、一つに掛かる時間が長い。一般に、部品の点数が多く、それぞれの数が少ない領域ほど、この作り方と噛み合いやすい。

出典: 有限会社ヤマモトレーシング(公式サイト)(事業者の公表情報)

この交付額の位置づけ(当サイトの保有データ)

帯は、この回次で当サイトが交付額まで把握している 2,601件の分布です。目盛りは対数です。

この事例の交付額 1,979万円は、当サイトが交付額まで把握している同じ回次の 2,601件のなかで 1,244位です。この回次で当サイトが交付額まで把握している事例の中央値は 1,928万円で、この事例はそれを上回ります。この回次の半数は 998万円〜2,753万円に収まり、この事例はその範囲の中にあります。三重県に限ると、当サイトが交付額まで把握しているこの制度の事例は 196件で、この事例はそのなかで 100位です。

この回次について当サイトが収録しているのは 3,074件で、うち交付額まで把握しているのは 2,601件です。これらは 47 の都道府県にわたり、最も多いのは東京都の 354件です。

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この金額の根拠

金額の出典(交付決定額): 経済産業省 gBizINFO の補助金情報当サイトはこの資料のURLを記録していません。提供元のサイト
計画名の出典: 中小企業庁「事業再構築補助金採択案件一覧」当サイトの取得日 2026-08-31
対応付け: 計画名と金額は別の資料から来ています。採択日と交付決定日のどちらかが資料に無いため、日付では確かめていません。同じ事業者・同じ制度のなかで決まった順序で組にした、当サイトの推定です。

交付が決まった時点の額です。実際に支払われた額とは限りません。

出典・一次情報: 事業再構築補助金公式サイト