DX活用で自動車解体業を板金修理業へ中古車マーケット再構築

株式会社シーパーツ事業再構築補助金第8次山口県交付額 3,119万円根拠(推定の対応)

公表情報公表資料の事業概要(採択・交付決定の公表資料に記載されたもの)です。 AIによる生成ではありません。出典: 中小企業庁「事業再構築補助金採択案件一覧【事業計画書の概要】」詳しく

コロナ禍により遊休資産となった自動車解体工場をリニューアルし、海外・国内にコアなファン層を擁する旧車再生や、資源化される商用車を自社中古部品を使用してオークション販売事業へ転換する。

AI解説保有する公表データと、出典を明記した公式情報から自動生成しています。解説の読み方と注意 →

適格請求書の登録番号を頁に載せ、高森工場を岩国市周東町下久原とする。各種車両の買取販売と自動車リユース部品販売を並べ、乗用車のほか大型トラックやフォークリフト、ユンボも引き取るとする。社内システムTAPRASを通して海外バイヤーと入庫車両の部品を商談し、保管の状況と合わせてコンテナへ積むと書く。リユース部品専門のオークションサイトGAPRASを運営し、タイヤの品質を測ってレポートにするとも述べる。選ばれた案の題名に『ＤＸ活用で自動車解体業を板金修理業へ中古車マーケット再構築』とある。外した部品を売り渡す側から、その部品で車を直す側まで手を伸ばす。

板金の修理では、直すか替えるかの分かれ目が費用の大半を決める。替える側を選んだとき、使われていた部品が手元にあれば、待つ時間も支払う金額も下がる。ただし外して置いた部品は一つずつ傷み方が違うので、どの車のどこから来たかを追えないと棚から出せない。一般に、解体の場と修理の場を同じ屋根の下へ置く構成では、腕前より、部品の履歴をたどれる仕組みが効いてくる。

出典: 株式会社シーパーツ(公式サイト)(事業者の公表情報)

この交付額の位置づけ(当サイトの保有データ)

帯は、この回次で当サイトが交付額まで把握している 4,014件の分布です。目盛りは対数です。

この事例の交付額 3,119万円は、当サイトが交付額まで把握している同じ回次の 4,014件のなかで 832位です。この回次で当サイトが交付額まで把握している事例の中央値は 1,878万円で、この事例はそれを上回ります。この回次の半数は 996万円〜2,636万円に収まり、この事例はその範囲より上にあります。山口県に限ると、当サイトが交付額まで把握しているこの制度の事例は 93件で、この事例はそのなかで 19位です。

この回次について当サイトが収録しているのは 4,662件で、うち交付額まで把握しているのは 4,014件です。これらは 47 の都道府県にわたり、最も多いのは東京都の 543件です。

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この金額の根拠

金額の出典(交付決定額): 経済産業省 gBizINFO の補助金情報当サイトはこの資料のURLを記録していません。提供元のサイト
計画名の出典: 中小企業庁「事業再構築補助金採択案件一覧」当サイトの取得日 2026-08-31
対応付け: 計画名と金額は別の資料から来ています。採択日と交付決定日のどちらかが資料に無いため、日付では確かめていません。同じ事業者・同じ制度のなかで決まった順序で組にした、当サイトの推定です。

交付が決まった時点の額です。実際に支払われた額とは限りません。

出典・一次情報: 事業再構築補助金公式サイト