いすゞ自動車株式会社藤沢工場におけるコージェネレーション導入による省エネルギー事業

いすゞ自動車株式会社/東京ガスエンジニアリングソリューションズ株式会社SII省エネ補助金令和5年度(工場・事業場型)神奈川県交付額 14.3億円根拠

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ガスエンジンコージェネレーション設備を更新し、省エネルギー化を図る。

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藤沢市土棚の藤沢工場は1962年に稼働を始め、主に大型・中型・小型トラックの組立を行い、研究施設も併設していると公式サイトが載せる。主要製品には自動車用ディーゼルエンジンと産業用ディーゼルエンジンも並ぶ。

ここへ据えた題が『いすゞ自動車株式会社藤沢工場におけるコージェネレーション導入による省エネルギー事業』。組立の列と試験の場が同じ敷地に立つ拠点で、電気と熱を同じ装置から引き出す構えへ移ることになる。コージェネレーションは発電にともなって出る排熱を蒸気や温水として使い、燃料あたりの総合的な利用効率を高める方式で、概要はガスエンジンの設備の更新と書いている。塗装や洗浄で湯と蒸気を使い、試験の装置が電力を引く敷地では、一般に、発電の容量を熱の需要へ寄せて選ぶ設計が先に立つ。

出典: いすゞ自動車株式会社(公式サイト)(事業者の公表情報)

この交付額の位置づけ(当サイトの保有データ)

帯は、この回次で当サイトが交付額まで把握している 70件の分布です。目盛りは対数です。

この事例の交付額 14.3億円は、当サイトが交付額まで把握している同じ回次の 70件のなかで 3位です。この回次で当サイトが交付額まで把握している事例の中央値は 6,450万円で、この事例はそれを上回ります。この回次の半数は 1,500万円〜2.7億円に収まり、この事例はその範囲より上にあります。神奈川県に限ると、当サイトが交付額まで把握しているこの制度の事例は 372件で、この事例はそのなかで 1位です。

この回次について当サイトが収録しているのは 70件で、いずれも交付額まで把握しています。これらは 32 の都道府県にわたり、最も多いのは静岡県の 5件です。

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