航空機の軽量化を図るため、炭素繊維複合材(CFRP)を加工し航空機産業のカーボンニュートラル実現に貢献する。
公表情報公表資料の事業概要(採択・交付決定の公表資料に記載されたもの)です。 AIによる生成ではありません。 出典: 中小企業庁「事業再構築補助金 採択案件一覧【事業計画書の概要】」詳しく
航空機の軽量化という課題を解決するため、門型5軸マシニングセンタを導入し、炭素繊維複合材(CFRP)を加工するノウハウを習得し、航空機産業のカーボンニュートラル実現に貢献する。
AI解説 保有する公表データと、出典を明記した公式情報から自動生成しています。 解説の読み方と注意 →
会社情報の事業内容に並ぶのは、鋳造木型と鋳造金型の製作、検査治具やゲージの製作、モックアップとデザインモデルの製作、アルミ総切削、部品加工と鋼材加工だ。ZAS金型、プレス金型、真空成形型、CFRP型、発砲型・ウレタン型も同じ欄にある。所在地は静岡県浜松市の白鳥町。技術と製品の頁は、複雑形状のアルミ鋳造砂型を得意とし、大サイズの工作機械ベットの木型にも応じると書き、扱う型としてカーボン成形・パールボード型や電鋳金型を挙げる。計画名は、航空機の軽量化を図るため炭素繊維複合材を加工し、航空機産業のカーボンニュートラル実現に貢献することを掲げる。繊維を賦形する型をつくる側から、その繊維そのものを削り整える側へ足を伸ばす形になる。一般に、炭素繊維の積層材は切削で層の間が剥がれやすく、工具の摩耗も速いため、刃の材質と送りの決め方が面の質を大きく左右する。粉じんの扱いも工程の設計に含まれやすい。
出典: 株式会社新日本創研(公式サイト) — 会社情報 | 新日本創研公式サイト(事業者の公表情報) / 株式会社新日本創研(公式サイト) — 製品カテゴリー一覧 | 新日本創研公式サイト(事業者の公表情報)
この交付額の位置づけ(当サイトの保有データ)
この事例の交付額 6,000万円 は、当サイトが交付額まで把握している同じ回次の 1,467件 のなかで 76位です。この回次で当サイトが交付額まで把握している事例の中央値は 1,500万円 で、この事例はそれを上回ります。この回次の半数は 973万円〜2,000万円 に収まり、この事例はその範囲より上にあります。静岡県に限ると、当サイトが交付額まで把握しているこの制度の事例は 436件 で、この事例はそのなかで 33位です。
この回次について当サイトが収録しているのは 1,810件 で、うち交付額まで把握しているのは 1,467件 です。これらは 47 の都道府県にわたり、最も多いのは 東京都 の 251件 です。
この金額の根拠
- 金額の出典(交付決定額)
- 経済産業省 gBizINFO の補助金情報当サイトはこの資料のURLを記録していません。提供元のサイト
- 計画名の出典
- 中小企業庁「事業再構築補助金 採択案件一覧」当サイトの取得日 2026-08-31
- 対応付け
- 計画名と金額は別の資料から来ています。採択日と交付決定日のどちらかが資料に無いため、日付では確かめていません。同じ事業者・同じ制度のなかで決まった順序で組にした、当サイトの推定です。
交付が決まった時点の額です。実際に支払われた額とは限りません。
出典・一次情報: 事業再構築補助金 公式サイト
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