ウォータジェット工法を用いた斫り工事実現による地域インフラ長寿命化への貢献計画
公表情報公表資料の事業概要(採択・交付決定の公表資料に記載されたもの)です。 AIによる生成ではありません。 出典: 中小企業庁「事業再構築補助金 採択案件一覧【事業計画書の概要】」詳しく
橋梁等公共インフラの長寿命化が課題となっている。本事業でウォータジェット工法による斫り工事に参入し、環境に優しく部分的な補修が可能な工事体制を構築することで、地域住民が案して暮らし続け、発展していく社会の構築に寄与する。
AI解説 保有する公表データと、出典を明記した公式情報から自動生成しています。 解説の読み方と注意 →
交通安全施設の工事と、消防設備の工事および点検を事業として掲げる。どちらも道路や建物へ据えたものを見て回り、傷んだところへ手を入れる性格の仕事にあたる。第8次の計画名は、ウォータジェット工法による斫り工事でインフラの長寿命化に貢献すると掲げる。据えたものを保つ側から、傷んだ躯体そのものを削って直す側へ工事の幅を広げる動きにあたる。
高い圧力の水で古びたコンクリートを削り取る工法では、鉄筋を残したまま劣化した部分だけを落とせるため、補修の下地づくりに向く。打撃で壊す方式に比べると振動と音を抑えやすく、道路を止める時間や近隣への響きが問われる現場で使いやすい。反面、大量の水と濁った水の始末、圧力を作る機械の運搬が手間になりやすい。一般に、橋や高架の補修は交通を流したまま行うことが多く、削る速さより止める範囲の小ささが効いてくる。
この交付額の位置づけ(当サイトの保有データ)
この事例の交付額 3,347万円 は、当サイトが交付額まで把握している同じ回次の 4,014件 のなかで 784位です。この回次で当サイトが交付額まで把握している事例の中央値は 1,878万円 で、この事例はそれを上回ります。この回次の半数は 996万円〜2,636万円 に収まり、この事例はその範囲より上にあります。岐阜県に限ると、当サイトが交付額まで把握しているこの制度の事例は 274件 で、この事例はそのなかで 51位です。
この回次について当サイトが収録しているのは 4,662件 で、うち交付額まで把握しているのは 4,014件 です。これらは 47 の都道府県にわたり、最も多いのは 東京都 の 543件 です。
この金額の根拠
- 金額の出典(交付決定額)
- 経済産業省 gBizINFO の補助金情報当サイトはこの資料のURLを記録していません。提供元のサイト
- 計画名の出典
- 中小企業庁「事業再構築補助金 採択案件一覧」当サイトの取得日 2026-08-31
- 対応付け
- 計画名と金額は別の資料から来ています。採択日と交付決定日のどちらかが資料に無いため、日付では確かめていません。同じ事業者・同じ制度のなかで決まった順序で組にした、当サイトの推定です。
交付が決まった時点の額です。実際に支払われた額とは限りません。
出典・一次情報: 事業再構築補助金 公式サイト
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岐阜県の第8次の採択事例
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