鉄道向けの熱間加工品(金属部品)の製造への挑戦
公表情報公表資料の事業概要(採択・交付決定の公表資料に記載されたもの)です。 AIによる生成ではありません。 出典: 中小企業庁「事業再構築補助金 採択案件一覧【事業計画書の概要】」詳しく
当社は鉄道、通言、電力、道路等の社会インフラ分野における金属・プラスチック製品の製造・販売を行っているが、コロナ禍で設備のメンテナンス等投資予算が大きく削減し、物価高騰等によりアルミ・ステンレス・樹脂も3割以上高騰している。
AI解説 保有する公表データと、出典を明記した公式情報から自動生成しています。 解説の読み方と注意 →
製品案内の頁が鉄道部門として書くのは、新幹線をはじめ鉄道の運行に必要な架線・ケーブル類の関連製品を設計・製造・販売することで、ほかに情報通信、道路インフラ、電力、開発の部門が並び、社会インフラを保ち伸ばすために製品とサービスを届けるとする。会社概要の欄は建設業許可の一般工事業に土木、とび・土工、石、鋼構造物、舗装、しゅんせつ、水道施設を挙げ、有資格者に施工管理技士を置く。事業計画名が呼ぶ先は、鉄道向けの熱間加工品という金属部品の製造への挑戦。架線を吊る金物を設計してきた側が、素材を赤めて形にする工程を手元へ入れる形になる。熱間加工は金属を軟らかくなる温度まで温めてから型で押すので、冷たいまま曲げるより小さい力で大きく変えられ、内部の繊維が形に沿って流れるぶん、繰り返し引かれる部材に向く。
出典: 株式会社浅羽製作所 — 会社概要・沿革 | 株式会社浅羽製作所(事業者の公表情報) / 株式会社浅羽製作所(事業者の公表情報)
この交付額の位置づけ(当サイトの保有データ)
この事例の交付額 4,331万円 は、当サイトが交付額まで把握している同じ回次の 4,014件 のなかで 380位です。この回次で当サイトが交付額まで把握している事例の中央値は 1,878万円 で、この事例はそれを上回ります。この回次の半数は 996万円〜2,636万円 に収まり、この事例はその範囲より上にあります。東京都に限ると、当サイトが交付額まで把握しているこの制度の事例は 1,733件 で、この事例はそのなかで 102位です。
この回次について当サイトが収録しているのは 4,662件 で、うち交付額まで把握しているのは 4,014件 です。これらは 47 の都道府県にわたり、最も多いのは 東京都 の 543件 です。
この金額の根拠
- 金額の出典(交付決定額)
- 経済産業省 gBizINFO の補助金情報当サイトはこの資料のURLを記録していません。提供元のサイト
- 計画名の出典
- 中小企業庁「事業再構築補助金 採択案件一覧」当サイトの取得日 2026-08-31
- 対応付け
- 計画名と金額は別の資料から来ています。採択日と交付決定日のどちらかが資料に無いため、日付では確かめていません。同じ事業者・同じ制度のなかで決まった順序で組にした、当サイトの推定です。
交付が決まった時点の額です。実際に支払われた額とは限りません。
出典・一次情報: 事業再構築補助金 公式サイト
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「金属加工」の採択事例
自分も申請するなら: 申請の進め方(印刷して使える進行指示書)→
この制度の記事: 採択者一覧は、あとから書き換えられている — 同じ回次の原本を3版そろえて分かったこと →