ファイバーレーザー溶接機の新規導入を通じた電気自動車製造業界への参入事業

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計画名が並べるのは、ファイバーレーザーで溶かして継ぐ機械と、電気で走る車をつくる領域という行き先だ。溶接の道具を替えることが、そのまま相手の層を替える動きになっている。一般に、レーザーの溶接はアークと違い、細く絞った光を当てて材の内側まで細長く溶かし込む。入る熱の総量が小さいので、周りへ広がるひずみが抑えられ、薄い板や、熱に弱い部品が近くにある継ぎ手で効いてくる。速く走らせられる分だけ数もこなせるが、光は隙間があると素通りするため、板と板の合わせの精度が求められ、治具の作り込みが出来映えを決める。溶け込みの深さは焦点の位置で大きく変わり、板厚に対して当てる高さを外すと表面だけが溶けて終わる。電池の箱や母線のように、銅やアルミを継ぐ場面では光の返りが強く、波長と出力の選び方が別の話になる。