EV向け軽量部品試作への進出事業
公表情報公表資料の事業概要(採択・交付決定の公表資料に記載されたもの)です。 AIによる生成ではありません。 出典: 中小企業庁「事業再構築補助金 採択案件一覧【事業計画書の概要】」詳しく
自動車レース用部品試作等エンジン車用部品製作を行ってきました。アルミ切削加工等軽量部品化加工で高い評価を得ています。この強みを活かし、EV向けに軽量化が求められる部品試作分野に進出する事業です。
AI解説 保有する公表データと、出典を明記した公式情報から自動生成しています。 解説の読み方と注意 →
強みの欄はこう並ぶ。高精度な五軸加工として、複雑な形のナックル試作をフロントとリアの別で挙げること。品質を確かめる側としてミツトヨ製のCNC三次元測定機による検査を置くこと。そして日本での設計とベトナムの側の連携でリソースを最適化する、製造業版SESと名づけた形を掲げること。主要設備には五軸マシニングセンタのハームレと森精機の機、三次元測定機が並ぶ。計画名が踏み出すのは、EV向けの軽量な部品の試作である。一般に、車輪まわりの部品は路面からの力を受け止める部材で、軽くすることと剛性を保つことが正面からぶつかる。素材をアルミや複合材へ替えると、削る条件も測る基準も取り直しになり、肉を薄くした形は掴んで固定するだけでたわみやすい。刃の向きを自由に取れる機と、寸法を数値で押さえる測定機を並べて持つ構えは、その往復を短くする側に効く。
出典: 株式会社長山工業(公式サイト)(事業者の公表情報)
この交付額の位置づけ(当サイトの保有データ)
この事例の交付額 2,000万円 は、当サイトが交付額まで把握している同じ回次の 2,601件 のなかで 759位です。この回次で当サイトが交付額まで把握している事例の中央値は 1,928万円 で、この事例はそれを上回ります。この回次の半数は 998万円〜2,753万円 に収まり、この事例はその範囲の中にあります。埼玉県に限ると、当サイトが交付額まで把握しているこの制度の事例は 381件 で、この事例はそのなかで 109位です。
この回次について当サイトが収録しているのは 3,074件 で、うち交付額まで把握しているのは 2,601件 です。これらは 47 の都道府県にわたり、最も多いのは 東京都 の 354件 です。
この金額の根拠
- 金額の出典(交付決定額)
- 経済産業省 gBizINFO の補助金情報当サイトはこの資料のURLを記録していません。提供元のサイト
- 計画名の出典
- 中小企業庁「事業再構築補助金 採択案件一覧」当サイトの取得日 2026-08-31
- 対応付け
- 計画名と金額は別の資料から来ています。採択日と交付決定日のどちらかが資料に無いため、日付では確かめていません。同じ事業者・同じ制度のなかで決まった順序で組にした、当サイトの推定です。
交付が決まった時点の額です。実際に支払われた額とは限りません。
出典・一次情報: 事業再構築補助金 公式サイト
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この制度の記事: 採択者一覧は、あとから書き換えられている — 同じ回次の原本を3版そろえて分かったこと →