地方路線にも安心・安全を!スマートフォンとAI解析を活用した線路点検サービスの開始
公表情報公表資料の事業概要(採択・交付決定の公表資料に記載されたもの)です。 AIによる生成ではありません。 出典: 中小企業庁「事業再構築補助金 採択案件一覧【事業計画書の概要】」詳しく
鉄道各社が線路点検を効率化できる革新的なサービスとして、スマートフォンとAI解析を利用した線路点検システムを開発、提供する。
AI解説 保有する公表データと、出典を明記した公式情報から自動生成しています。 解説の読み方と注意 →
会社概要が事業内容の筆頭に置くのは社会インフラメンテナンスの高度化だ。事業内容の頁は、道路事業のGLOCAL-EYEZを、スマートフォンから道路損傷や付帯施設の状態を高精度に解析できるAIサービスだと置き、鉄道事業では鉄道実務を支えるプロダクトを展開しつつ、多様な求めに応えるアプリ基盤を組んで業務課題の整理から実装まで一貫して支えるとし、Train Patrollerと保線業務DXを並べる。舗装の傷みを画面越しに読む段取りを、そのまま軌道の側へ移すこと。書かれた計画が指すのはそこにある。線路の状態は、歩いて見る巡回と、専用の測定車が測る値を突き合わせて掴むのが通例で、路線が長くなるほど測定車の巡る間隔は開きやすい。手元の端末で撮った映像から歪みや締結の緩みを拾えるなら、間隔の空く区間ほど効き方は大きくなる。
出典: 株式会社スマートシティ技術研究所(公式サイト) — 株式会社スマートシティ技術研究所 - 会社情報(事業者の公表情報) / 株式会社スマートシティ技術研究所(公式サイト) — 株式会社スマートシティ技術研究所 - SMARTCITY RESEARCH INSTITUTE(事業者の公表情報)
この交付額の位置づけ(当サイトの保有データ)
この事例の交付額 2,000万円 は、当サイトが交付額まで把握している同じ回次の 687件 のなかで 236位です。この回次で当サイトが交付額まで把握している事例の中央値は 1,500万円 で、この事例はそれを上回ります。この回次の半数は 1,000万円〜3,000万円 に収まり、この事例はその範囲の中にあります。東京都に限ると、当サイトが交付額まで把握しているこの制度の事例は 1,733件 で、この事例はそのなかで 312位です。
この回次について当サイトが収録しているのは 1,655件 で、うち交付額まで把握しているのは 687件 です。これらは 46 の都道府県にわたり、最も多いのは 大阪府 の 103件 です。
この金額の根拠
- 金額の出典(交付決定額)
- 経済産業省 gBizINFO の補助金情報当サイトはこの資料のURLを記録していません。提供元のサイト
- 計画名の出典
- 中小企業庁「事業再構築補助金 採択案件一覧」当サイトの取得日 2026-08-31
- 対応付け
- 計画名と金額は別の資料から来ています。採択日と交付決定日のどちらかが資料に無いため、日付では確かめていません。同じ事業者・同じ制度のなかで決まった順序で組にした、当サイトの推定です。
交付が決まった時点の額です。実際に支払われた額とは限りません。
出典・一次情報: 事業再構築補助金 公式サイト
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