自動化工程構築によるEVの性能を向上させる自動車部品への挑戦
公表情報公表資料の事業概要(採択・交付決定の公表資料に記載されたもの)です。 AIによる生成ではありません。 出典: 中小企業庁「事業再構築補助金 採択案件一覧【事業計画書の概要】」詳しく
得意先より増産要請を受けている次期型製品の製造において、コスト削減・性能向上・量産化のために当社主導で地域サプライチェーンの構築を推進する。
AI解説 保有する公表データと、出典を明記した公式情報から自動生成しています。 解説の読み方と注意 →
並べているのは金型設計と製作、プレス加工、樹脂成形、アッセンブリ、品質システムを通しで持つかたちで、本社工場のほかに工機工場と東栄工場を置く。頁の見出しにはトランサープレスと無酸化ロー付け炉、縦型樹脂成形が掲げられ、プレスの技術へ独自のやり方を重ねたインサート成形も得手とし、組立には自社製の専用設備を使うとする。製品はシートベルト関係と車体関係、エンジン関係、ブレーキ関連に分かれる。計画名は、工程を自動で流す形を組んでEVの性能を上げる部品へ挑むと書く。型を起こす側から組み上げる側までを一続きに持つことが、自動化の形を自分で決められる理由になる。一般に、材料を送りながら型の中で工程を進める方式では、段取りを替える時間がそのまま生産の速さを決める。燃焼のまわりに要った部品が減る一方で、電池や電動機の周りには締結と通電を兼ねる新しい部品が要る。
出典: 泰東工業株式会社(公式サイト) — 会社概要|泰東工業株式会社(事業者の公表情報) / 泰東工業株式会社(公式サイト) — 製品案内|泰東工業株式会社(事業者の公表情報) / 泰東工業株式会社(公式サイト) — 一貫生産|泰東工業株式会社(事業者の公表情報)
この交付額の位置づけ(当サイトの保有データ)
この事例の交付額 8,000万円 は、当サイトが交付額まで把握している同じ回次の 687件 のなかで 7位です。この回次で当サイトが交付額まで把握している事例の中央値は 1,500万円 で、この事例はそれを上回ります。この回次の半数は 1,000万円〜3,000万円 に収まり、この事例はその範囲より上にあります。愛知県に限ると、当サイトが交付額まで把握しているこの制度の事例は 1,039件 で、この事例はそのなかで 24位です。
この回次について当サイトが収録しているのは 1,655件 で、うち交付額まで把握しているのは 687件 です。これらは 46 の都道府県にわたり、最も多いのは 大阪府 の 103件 です。
この金額の根拠
- 金額の出典(交付決定額)
- 経済産業省 gBizINFO の補助金情報当サイトはこの資料のURLを記録していません。提供元のサイト
- 計画名の出典
- 中小企業庁「事業再構築補助金 採択案件一覧」当サイトの取得日 2026-08-31
- 対応付け
- 計画名と金額は別の資料から来ています。採択日と交付決定日のどちらかが資料に無いため、日付では確かめていません。同じ事業者・同じ制度のなかで決まった順序で組にした、当サイトの推定です。
交付が決まった時点の額です。実際に支払われた額とは限りません。
出典・一次情報: 事業再構築補助金 公式サイト
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