次世代車(xEV)用の駆動系シャフトの加工技術の獲得

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会社概要として示されるのは、自動車関連部品の精密切削加工と穴あけ、研磨加工で、量産部品から少量多種品まで切削と放電加工で受けるとする。工場ごとに役割を分け、試作や短納期の対応と量産を別に置くとも記す。精密加工の頁ではNC旋盤による切削、研磨、歯切り、熱処理を並べ、それを内製にすることで前後の切削を工程設計に生かせると書く。事業計画名は「次世代車（ｘＥＶ）用の駆動系シャフトの加工技術の獲得」と記される。歯切りと熱処理をひと続きに持つ点が、そこで的になる。

駆動系のシャフトは、焼き入れで硬くすると寸法がわずかに動くため、歯を切る順番と熱処理をどちらに置くかで仕上げの手数が変わる。電気で走る車では回る速さも上がり、静かさへの求めが強まるので、歯面の形と振れの管理がより細かくなるとされる。本件に決まった額は8,000万円。都道府県で切ると同じ補助金は1,869件、第8次に絞れば3,661件の61位。

出典: 株式会社コバテック（公式サイト） — 会社概要｜株式会社コバテック(事業者の公表情報) / 株式会社コバテック（公式サイト） — 精密加工｜株式会社コバテック(事業者の公表情報)