電気自動車用回生協調ブレーキ部品に取り組む事業再構築

株式会社名光精機事業再構築補助金第8次愛知県交付額 1.2億円根拠(推定の対応)

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当社主力事業のガソリン車用ＡＴトランスミッション部品はＥＶ化に伴い需要の減少が見込まれる。新たに引き合いのある電気自動車用回生協調ブレーキ用部品の量産体制を整え、ＥＶ用部品への転換を図り事業再構築を実現する。

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自動車の変速機を制御するリニアソレノイドの部品で、鋳造から機械加工、表面処理、組立までを一つの流れで受けていると公表している。事業の柱は自動車用機能部品の製造で、品目にはEGRバルブやOCVバルブ、E-Fourのリア誘導モータに使うモータロータコアが並び、ミクロン単位の切削加工を月産の規模でこなせるとする。ブレーキ制御部品として挙がるシリンダーエンドやシリンダープラグは、回生協調ブレーキ用の制御ユニットに収まるギアポンプの部品だと説明する。掲げた計画の名が『電気自動車用回生協調ブレーキ部品に取り組む事業再構築』にあたる。

回生協調ブレーキは、減速のときにモーターを発電機として回して電気を戻し、足りない分だけ油圧の摩擦ブレーキで補う仕組みを指す。踏み込みの強さと実際の減速が一対一で決まらないので、油圧を細かくつくり分ける弁とポンプの精度が効いてくる。一般に、変速機向けに磨かれてきた電磁弁の技術は、この油圧の制御と隣り合っている。

出典: 株式会社名光精機(公式サイト) — 企業情報 of 株式会社名光精機 - 愛知ブランド認定企業(事業者の公表情報) / 株式会社名光精機(公式サイト) — 事業内容 of 株式会社名光精機 - 愛知ブランド認定企業(事業者の公表情報)

この交付額の位置づけ(当サイトの保有データ)

帯は、この回次で当サイトが交付額まで把握している 4,014件の分布です。目盛りは対数です。

この事例の交付額 1.2億円は、当サイトが交付額まで把握している同じ回次の 4,014件のなかで 2位です。この回次で当サイトが交付額まで把握している事例の中央値は 1,878万円で、この事例はそれを上回ります。この回次の半数は 996万円〜2,636万円に収まり、この事例はその範囲より上にあります。愛知県に限ると、当サイトが交付額まで把握しているこの制度の事例は 1,039件で、この事例はそのなかで 2位です。

この回次について当サイトが収録しているのは 4,662件で、うち交付額まで把握しているのは 4,014件です。これらは 47 の都道府県にわたり、最も多いのは東京都の 543件です。

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この金額の根拠

金額の出典(交付決定額): 経済産業省 gBizINFO の補助金情報当サイトはこの資料のURLを記録していません。提供元のサイト
計画名の出典: 中小企業庁「事業再構築補助金採択案件一覧」当サイトの取得日 2026-08-31
対応付け: 計画名と金額は別の資料から来ています。採択日と交付決定日のどちらかが資料に無いため、日付では確かめていません。同じ事業者・同じ制度のなかで決まった順序で組にした、当サイトの推定です。

交付が決まった時点の額です。実際に支払われた額とは限りません。

出典・一次情報: 事業再構築補助金公式サイト